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汽車液壓轉(zhuǎn)向試驗(yàn)臺的使用特點(diǎn)分析

欄目:公司新聞 發(fā)布時間:2020-05-12
  汽車液壓轉(zhuǎn)向?qū)嶒?yàn)臺機(jī)械構(gòu)造設(shè)計在重型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,為了減輕駕駛員的勞動強(qiáng)度,增加平安穩(wěn)定性,普遍地應(yīng)用了帶有助力器的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車的工作條件是比擬惡劣的,極易形成液壓系統(tǒng)污染、元件磨損,致使產(chǎn)生毛病。

  汽車液壓轉(zhuǎn)向?qū)嶒?yàn)臺機(jī)械構(gòu)造設(shè)計在重型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,為了減輕駕駛員的勞動強(qiáng)度,增加平安穩(wěn)定性,普遍地應(yīng)用了帶有助力器的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車的工作條件是比擬惡劣的,極易形成液壓系統(tǒng)污染、元件磨損,致使產(chǎn)生毛病。


  而液壓系統(tǒng)的毛病具有不易檢查和掃除等缺陷。目前運(yùn)用的檢查辦法主要有邏輯診斷法、鐵譜技術(shù)法、加熱檢測法、用溢流閥檢測毛病法、振動丈量法和參數(shù)丈量法等。但邏輯診斷法請求維修人員具有較高的學(xué)問程度。

  鐵譜技術(shù)法所運(yùn)用的設(shè)備比擬昂貴,不便于推行;加熱檢測法只能對元件停止粗略的丈量;用溢流閥檢測毛病法容易形成誤診;振動丈量法會加速元件的磨損;參數(shù)丈量法是目前運(yùn)用最為普遍的辦法。

  而實(shí)驗(yàn)臺是參數(shù)丈量的常用設(shè)備。但國內(nèi)運(yùn)用的實(shí)驗(yàn)臺多為性能單一的實(shí)驗(yàn)臺,且普通為液壓件消費(fèi)廠商和研討所專用。為了滿足液壓泵和助力器的測試請求,到達(dá)快速診斷的目的,我們設(shè)計了該液壓轉(zhuǎn)向?qū)嶒?yàn)臺。